通力電梯于 1910 年成立于芬蘭赫爾辛基,是全球最大的電梯自動(dòng)扶梯自動(dòng)
人行道的生產(chǎn)供應(yīng)商之一,全球最大的無機(jī)房電梯和無齒輪電梯生產(chǎn)供應(yīng)商。電
梯行業(yè)具有客戶定制化電梯批量小、批次多、尺寸變化多的特點(diǎn),原材料配送效
率低導(dǎo)致交期延遲;設(shè)備異常導(dǎo)致折彎精度無法控制,影響電梯轎廂的裝配效果
和焊接總成,甚至影響電梯的使用功能;勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作現(xiàn)場安全隱患大。通
力電梯同樣面臨電梯行業(yè)普遍存在的痛點(diǎn)問題,因此,借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的優(yōu)
勢,依托 5G 技術(shù)對廠區(qū)進(jìn)行升級改造,建立了 5G 智能互聯(lián)工廠,將 OT 與 IT
深度融合,率先實(shí)現(xiàn)了從大規(guī)模制造向智能制造的轉(zhuǎn)型,打造了行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)
模式。
目前,5G 智能互聯(lián)工廠已完成馬達(dá)、電氣、轎廂 3 個(gè)車間,總共面積 42000
余平方米的 5G 網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,廠區(qū)內(nèi)工業(yè)設(shè)備及生產(chǎn)管理系統(tǒng)可通過 5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)
時(shí)交互,以 5G 通信技術(shù)為基礎(chǔ),已實(shí)現(xiàn)智能物流系統(tǒng)、基于 5G 設(shè)備數(shù)據(jù)采集
傳輸?shù)?E-TPM 系統(tǒng)等多種應(yīng)用;
如下圖所示,本案例已實(shí)現(xiàn) CMX、CEP、CCA 三個(gè)電梯車間 5G SA 網(wǎng)絡(luò)全
覆蓋,車間內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備通過 5G CPE 或者 5G DTU 的方式接入 5G 專網(wǎng),設(shè)施類
設(shè)備如電表、水表、燃?xì)獗硪约耙何槐O(jiān)控,通過 LoRa 轉(zhuǎn) 5G 的方式接入 5G 專
網(wǎng)。然后依托 OT 大數(shù)據(jù)中心機(jī)房的 MEC 服務(wù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的認(rèn)證分流,同時(shí)為部署在 MEC 上的系統(tǒng)提供邊緣服務(wù),如 E 系統(tǒng)、設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、TPM 系統(tǒng)
等。最后由邊緣服務(wù)提供應(yīng)用側(cè)的對接,如智能制造運(yùn)營中心應(yīng)用服務(wù)。
應(yīng)用方面,基于 5G+邊緣計(jì)算技術(shù)打造全新的設(shè)備管理平臺(tái),圍繞設(shè)備全生
命周期管理,從設(shè)備資產(chǎn)管理、智能點(diǎn)檢保養(yǎng)、故障自動(dòng)推送、備品備件管理、
設(shè)備績效管理、文檔管理六大功能維度,打造云邊協(xié)同、邊邊協(xié)同、邊端協(xié)同一
體化的智能制造系統(tǒng)。
通力電梯融合 5G、邊緣計(jì)算、人工智能等創(chuàng)新數(shù)字技術(shù),在設(shè)備互聯(lián)互通、
邊緣控制、應(yīng)用分析與服務(wù)三層面,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)設(shè)備智能化管理、智能物流配送、
智慧工業(yè)園區(qū)能效管理等多個(gè)場景的創(chuàng)新應(yīng)用,在安全生產(chǎn)、產(chǎn)能拉升、降低庫
存等方面取得了非常可觀的效果,打造了“5G 全連接工廠”標(biāo)桿應(yīng)用。
實(shí)現(xiàn)機(jī)車和魚雷罐車的無人駕駛相關(guān)功能;實(shí)現(xiàn)鐵水生產(chǎn)和機(jī)車運(yùn)行智能化調(diào)度;用于感知機(jī)車行駛前方的行人車輛等障礙物;微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)改造
建設(shè) 1 批 5G 數(shù)采終端,1 個(gè)精品網(wǎng)絡(luò),1 個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),3 個(gè)車間 應(yīng)用,部署了中國移動(dòng) OnePower 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 平臺(tái),打通了平臺(tái)與一重既有系統(tǒng)信息屏障
遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)與 MES 等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對接,業(yè)務(wù)調(diào)度,機(jī)車操控,運(yùn)輸過 程監(jiān)控?zé)o需人工介入,鐵水運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)無人化,司機(jī)僅需在中控室內(nèi)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行即可
實(shí)現(xiàn)煤礦設(shè)計(jì),生產(chǎn), 運(yùn)輸,維修,安全保障,經(jīng)營管理等生產(chǎn)全生命周期的智能化運(yùn)行,在保障人員 安全的同時(shí),降低了企業(yè)人力成本,為露天礦山 5G 全連接工廠部署與應(yīng)用提供 有力的支撐
案例實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程減人化;通過實(shí)時(shí)監(jiān) 控現(xiàn)場鎂爐熔煉;采集鎂爐熔煉三相交流電數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析;通過控制器下達(dá)指令以實(shí)時(shí)調(diào)整鎂爐熔煉
在陽煤集團(tuán)新元煤礦實(shí)施駐礦研發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)探索、模擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境、現(xiàn)場驗(yàn)證等工作,先后完成5G礦用基站、煤礦網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、井下環(huán)網(wǎng)、超千兆上行5G、煤礦專網(wǎng)安全等5大全國首發(fā)技術(shù)創(chuàng)新
打造5G+MEC智慧商業(yè)數(shù)字孿生平臺(tái),助力實(shí)體商業(yè)客流回暖,促進(jìn)新型消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì),推動(dòng)消費(fèi)復(fù)蘇。數(shù)字孿生平臺(tái)為實(shí)體商業(yè)構(gòu)筑5G新基建數(shù)字能力底座和開放生態(tài)賦能平臺(tái)
在精研科技質(zhì)檢車間部署5G+MEC專網(wǎng),共同開發(fā)5G+AI質(zhì)檢機(jī)產(chǎn)品、打造5G+工業(yè)大數(shù)據(jù)云平臺(tái),形成端到端解決方案,服務(wù)于制造企業(yè)質(zhì)檢工作效率的不斷提升
接入各類國標(biāo)攝像頭,對攝像頭進(jìn)行公網(wǎng)接入到實(shí)況監(jiān)控平臺(tái),達(dá)到人人監(jiān)工的效果
將現(xiàn)網(wǎng)傳統(tǒng)服務(wù)器+操作站模式全 部遷移上云,服務(wù)器中運(yùn)行的工控系 統(tǒng)由物理機(jī)遷移至虛擬機(jī),PC 操作站 模式全部由云桌面進(jìn)行實(shí)現(xiàn)
通過平臺(tái)查看每個(gè)業(yè)務(wù)人員的行動(dòng)軌 跡,可通過業(yè)務(wù)人員上傳的客戶拜訪 記錄,了解客戶拓展情況
通過 5G 基站的部署和 5G 室分的部署,提供高效的網(wǎng)絡(luò)傳輸。給開戶開通云會(huì)議利用 5G 網(wǎng)絡(luò)保證會(huì)議的質(zhì)量、促進(jìn)企業(yè)部門之間的有效溝通
山東超威搭建基礎(chǔ)款的體溫檢測設(shè)備,讓用戶更加方便的了解到入廠人員的體溫情 況,避免門口的擁堵情況,降低原人工檢測的風(fēng)險(xiǎn)
虹口科委通過5G基站的部署和5G室分的部署,提供高效的網(wǎng)絡(luò)傳輸。利用 5G 帶寬的特點(diǎn)引入 VR/AR 形式開展生動(dòng)的黨建宣傳
利用 5G 網(wǎng)絡(luò)和高清視屏攝像頭實(shí)現(xiàn) 工廠運(yùn)行畫面的實(shí)時(shí)采集和傳輸,結(jié) 合視覺 AI 處理能力、大數(shù)據(jù)分析能力 建設(shè)一套智慧安全識(shí)別平臺(tái);通過 5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車間內(nèi) AGV 上云,精準(zhǔn)化 每個(gè)操作,與產(chǎn)線無縫融合
中移物聯(lián)網(wǎng)與山東科技大學(xué)搭建“紅色教育系統(tǒng)”試點(diǎn)。采用 VR 紅色教育系統(tǒng),以目前最前沿、最時(shí)尚的 VR、 AR 互動(dòng)影像作為表現(xiàn)形式,打造沉浸式、可互動(dòng)的黨員學(xué)習(xí)體驗(yàn),用數(shù)字化手段對實(shí)體紀(jì)念場館
利用 VR 和 AR 技術(shù)通過對昆明池的圖 片、視頻與虛擬設(shè)備進(jìn)行融合、利用 VR/AR 技術(shù)和 5G 的特性讓市民通過網(wǎng) 絡(luò)身臨其境的感受昆明池的景色